El avión gigante que enfrenta el fuego en Chubut: ya opera el Boeing 737 Fireliner

El incendio forestal que afecta a la zona de El Hoyo continúa generando un alto nivel de alarma en la Comarca Andina. Las llamas ya arrasaron unas 2.000 hectáreas y provocaron la destrucción de al menos diez viviendas, mientras el fuego avanza sobre matorrales, bosques implantados y sectores de bosque nativo, favorecido por temperaturas elevadas y vientos atípicos para la región.

Ante este escenario crítico, el operativo de emergencia sumó un recurso aéreo de gran envergadura: el Boeing 737 Fireliner, considerado el avión hidrante más grande de Latinoamérica. La incorporación de esta aeronave busca fortalecer las tareas de contención y evitar que el incendio alcance zonas de interfase y áreas pobladas.

Un refuerzo aéreo clave para la emergencia

El gobernador Ignacio Torres confirmó la llegada del Fireliner, una aeronave perteneciente a la provincia de Santiago del Estero que se destaca por su capacidad y características únicas. A nivel mundial, existen solo tres aviones de este tipo, con unidades operativas únicamente en Canadá, Australia y ahora en Argentina, lo que subraya la relevancia del recurso desplegado en Chubut.

El avión puede descargar hasta 15.000 litros de agua en cada intervención, una capacidad muy superior a la de los medios aéreos tradicionales utilizados en incendios forestales. Además, su diseño le permite adaptarse a distintas funciones operativas en contextos de emergencia.

Entre sus principales características, el Boeing 737 Fireliner no solo cumple tareas de combate directo del fuego. También puede transportar hasta 66 brigadistas hacia zonas de difícil acceso y cuenta con equipamiento para realizar evacuaciones o traslados sanitarios de urgencia, en caso de que la situación lo requiera.

Estas prestaciones lo convierten en una herramienta estratégica dentro del comando conjunto que coordina las acciones en el territorio, integrado por personal del Servicio Provincial de Manejo del Fuego, brigadas provinciales y especialistas del Sistema Nacional de Manejo del Fuego.

Condiciones adversas y trabajo en tierra

Mientras se aguarda una mejora en las condiciones meteorológicas, el incendio continúa activo en sectores como Puerto Patriada. Según el último informe del SPMF, la falta de visibilidad impidió durante una jornada completa el uso de medios aéreos, complicando las tareas de ataque directo.

Durante la noche, brigadistas y Bomberos Voluntarios permanecieron desplegados en puntos críticos para contener focos activos y resguardar viviendas e infraestructuras aún en riesgo. El esfuerzo se mantiene de manera constante, con el foco puesto en evitar nuevos daños mientras se espera que el refuerzo aéreo permita ganar terreno frente al avance del fuego.

La situación sigue siendo dinámica y las autoridades mantienen el estado de alerta, destacando que la incorporación del Fireliner representa uno de los mayores respaldos operativos con los que cuenta actualmente la Patagonia para enfrentar incendios de esta magnitud.