Barbi Cárcamo
El Mundial 2026, que tendrá como sedes a Estados Unidos, México y Canadá, ya comienza a generar impacto en la industria aerocomercial argentina. Con el foco puesto en el turismo emisivo y en la necesidad de absorber una demanda que se proyecta histórica, las principales aerolíneas que operan entre Argentina y Estados Unidos pusieron en marcha una estrategia de expansión que combina más frecuencias, mayor capacidad y una marcada federalización de la conectividad.
El escenario muestra un cambio de lógica claro: evitar la concentración exclusiva en Buenos Aires y facilitar el acceso directo desde distintas provincias hacia los grandes hubs norteamericanos, muchos de ellos vinculados de forma directa con las ciudades sede del torneo.
En la provincia de Buenos Aires, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza concentra el mayor volumen de la expansión. American Airlines incrementará un 30 % su capacidad total respecto de 2025. En la ruta Buenos Aires–Nueva York (JFK), entre fines de marzo y octubre, operará con aeronaves Boeing 777-300, con capacidad para 304 pasajeros, lo que representa un salto significativo frente a la programación anterior.
En paralelo, la compañía llegará a operar hasta tres vuelos diarios entre Ezeiza y Miami, sumando frecuencias adicionales, y reforzará el corredor hacia Dallas–Fort Worth con cuatro servicios semanales. Estos hubs no solo son claves por su cercanía con las sedes mundialistas, sino también por su rol estratégico como centros de distribución hacia múltiples destinos dentro de Estados Unidos.
Aerolíneas Argentinas, por su parte, también sostiene desde Ezeiza una operación robusta hacia Miami, alcanzando 20 vuelos semanales. Este volumen se integra dentro de una programación total que llegará a 29 frecuencias semanales hacia ese destino, lo que marca un incremento del 93 % en comparación con 2025 y consolida a Miami como uno de los principales puntos de entrada para los viajeros argentinos rumbo al Mundial.
Córdoba emerge como uno de los grandes protagonistas dentro del esquema federal. Aerolíneas Argentinas operará dos vuelos semanales hacia Miami con escala técnica en Punta Cana, los lunes y miércoles, además de mantener dos servicios directos. La compañía confirmó que la ruta Córdoba–Miami continuará una vez finalizado el Mundial, lo que le otorga un carácter estructural a la expansión y no meramente estacional.
En Santa Fe, el Aeropuerto de Rosario también se suma al mapa internacional con tres frecuencias semanales hacia Miami, martes, viernes y domingos, operadas por Aerolíneas Argentinas con escala en Punta Cana. La medida evita el traslado previo a Buenos Aires y mejora la competitividad del interior en la carrera por captar pasajeros que viajarán al evento deportivo.
Tucumán, en tanto, se integra al esquema con dos vuelos semanales hacia Miami, los jueves y sábados. De este modo, el Norte argentino accede de manera directa a uno de los principales hubs de Norteamérica, reforzando una lógica de conectividad más descentralizada y alineada con la demanda que generará la cita futbolera.
El dispositivo se completa con vuelos especiales hacia Dallas y Kansas, vinculados a la primera fase del torneo y a la presencia de la Selección Argentina, reforzando el componente logístico que demandará el evento y ampliando las opciones para los hinchas que sigan al equipo en distintas sedes.
Por el lado de Delta Air Lines, la compañía mantiene su vuelo diario habitual (DL110) y continúa, hasta el 28 de marzo, con tres vuelos semanales adicionales hacia Atlanta (DL278). Este refuerzo temporal de capacidad fortalece la oferta hacia su hub en esa ciudad y amplía las alternativas de conexión hacia múltiples destinos mundialistas en Estados Unidos.
Desde la perspectiva del trade turístico, la ampliación de rutas y capacidad representa una oportunidad concreta. Más asientos disponibles, mayor frecuencia y operaciones directas desde el interior del país amplían el margen de acción para agencias y operadores, que ya trabajan en paquetes, cupos y bloqueos anticipados de cara a uno de los eventos deportivos más convocantes del mundo.
