Paro nacional de ATE-ANAC: el 21 de abril podrían verse afectados 30 aeropuertos en todo el país

La jornada, que se anticipa compleja, llega luego del fracaso de la instancia de conciliación obligatoria y abre la puerta a un martes marcado por cancelaciones, demoras y una fuerte incertidumbre en los cronogramas de vuelos.

Un conflicto que escala tras una conciliación sin diálogo

El origen de esta medida no es reciente. Según explicó Marcelo Belelli, coordinador nacional del gremio, el proceso de conciliación obligatoria dictado por la Secretaría de Trabajo fue “inédito” en el marco de las relaciones laborales. Durante todo el período legal, aseguró, no hubo convocatorias a audiencias ni instancias de negociación por parte del Gobierno Nacional, lo que impidió cualquier posibilidad de acuerdo.

El eje del reclamo se centra en cuestiones salariales y administrativas. Los trabajadores denuncian que existía un acuerdo para el pago de una suma no remunerativa que incluso llegó a figurar en los recibos de sueldo. Sin embargo, esa liquidación fue posteriormente anulada: los haberes fueron congelados, las fechas de cobro se retrasaron y los recibos originales se reemplazaron por otros que ya no incluían el monto acordado, sin explicaciones oficiales.

A este escenario se suma una fuerte percepción de desigualdad dentro del propio sector aerocomercial. Mientras organismos como la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y Aerolíneas Argentinas habrían recibido actualizaciones salariales, desde el gremio aseguran que el personal de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) quedó relegado.

Cabe recordar que la ANAC cumple un rol clave en el sistema aeronáutico: es el organismo encargado de fiscalizar, regular y controlar el funcionamiento de la actividad aérea en el país, lo que vuelve central su participación en la operatividad diaria de los vuelos.

Qué puede pasar el 21 de abril

Sin una extensión de la conciliación obligatoria, el gremio se encuentra en libertad de acción para avanzar con medidas directas. En este contexto, el impacto en los aeropuertos podría ser significativo.

Entre los principales efectos que se anticipan, se destacan:

• Cancelaciones y demoras generalizadas: la ausencia de personal de ANAC en funciones esenciales podría impedir el normal despacho de vuelos.
• Incertidumbre en los cronogramas: la modalidad de la medida aún no fue detallada completamente, por lo que la afectación podría variar según el aeropuerto y la franja horaria.
• Saturación en los canales de atención: ante este tipo de anuncios, suele registrarse una alta demanda de consultas y reprogramaciones en aerolíneas y agencias de viaje.

Desde el gremio también apuntaron contra la gestión política nacional por la falta de instancias de diálogo y por lo que califican como una decisión de “pisar los salarios” del sector. Además, denunciaron intentos previos de limitar el derecho a huelga mediante normativas que posteriormente fueron frenadas por la Justicia.

Recomendaciones para quienes tienen vuelos programados

Ante este escenario, y con la medida confirmada para el 21 de abril, se recomienda a los pasajeros tomar precauciones con anticipación:

• Contactar a la aerolínea o agencia de viajes: muchas compañías habilitan cambios sin penalidad frente a paros nacionales.
• Seguir los canales oficiales: tanto de los aeropuertos como de los organismos del sector, para conocer posibles modificaciones.
• Evaluar alternativas de traslado: especialmente en viajes de corta distancia, donde el transporte terrestre puede ser una opción, aunque con alta demanda.

El conflicto, lejos de encaminarse hacia una resolución inmediata, parece haber llegado a un punto crítico. Con una medida de fuerza confirmada y sin instancias de negociación en curso, el 21 de abril se perfila como una de las jornadas más desafiantes del año para la aviación civil y el turismo en Argentina.