Un recorrido entre cerros y pueblos: así es el tren solar de la Quebrada

En plena Quebrada de Humahuaca —un valle andino de 155 kilómetros de extensión reconocido como Patrimonio Cultural y Natural de la Humanidad por la UNESCO— comenzó a funcionar el primer tren solar del continente. Este proyecto posiciona a la Argentina como pionera en la incorporación de energías limpias al transporte ferroviario turístico, marcando un antes y un después en la región.

Más que un simple medio de traslado, el Tren Solar de la Quebrada propone una forma diferente de viajar. Según su sitio oficial, la iniciativa busca consolidarse como un compromiso activo con el cuidado del ambiente y la preservación del patrimonio cultural, invitando a los visitantes a descubrir Jujuy desde una mirada consciente, sin resignar comodidad ni experiencia.

Inaugurado en septiembre de 2024, este tren se perfila como uno de los grandes atractivos turísticos del norte argentino. Su funcionamiento es completamente sustentable: utiliza energía eléctrica almacenada en baterías de litio que se cargan a partir de fuentes solares, lo que permite reducir el impacto ambiental y prescindir de combustibles fósiles.

El recorrido abarca 42 kilómetros y conecta algunos de los pueblos más emblemáticos de la quebrada, como Volcán, Tumbaya, Purmamarca, Maimará y Tilcara. A una velocidad de 25 kilómetros por hora, el viaje se extiende durante aproximadamente una hora y media, ofreciendo el tiempo justo para contemplar en detalle los paisajes imponentes que caracterizan a esta región del norte.

La experiencia no se limita al trayecto. Las estaciones están preparadas para recibir al visitante con servicios pensados para el turismo: cuentan con conectividad 4G, WiFi, sanitarios, espacios gastronómicos y puestos de artesanías locales, lo que refuerza el vínculo con las economías regionales y promueve el desarrollo de las comunidades.

El punto de partida es la estación de Volcán, desde donde sale el primer servicio a las 9:35 de la mañana, con destino final en Tilcara. Cada formación tiene capacidad para 72 pasajeros y está equipada con seis baterías de litio que se recargan mediante energía proveniente del Parque Solar Cauchari, un complejo que hoy abastece gran parte del consumo eléctrico de la provincia de Jujuy.

La implementación de este sistema no solo recupera un antiguo ramal ferroviario, sino que también introduce un modelo replicable para otros destinos turísticos. Al evitar el uso de locomotoras diésel o sistemas de electrificación tradicionales, el tren solar se presenta como una alternativa eficiente, sustentable y de menor costo operativo, despertando incluso el interés internacional.

Así, entre cerros, historia y comunidades vivas, el tren solar no solo conecta pueblos: también enlaza pasado y futuro, tradición e innovación, en una de las regiones más fascinantes del país.