A partir de diciembre de 2025, Argentina y China estarán conectadas por una nueva ruta aérea operada por China Eastern Airlines, una noticia que despierta grandes expectativas en el ámbito turístico y comercial. El vuelo, que tendrá una escala en Auckland, acortará significativamente los tiempos de viaje entre ambos destinos, facilitando el acceso a experiencias culturales, naturales y económicas entre Sudamérica y Asia Oriental.
Según informaron desde la Cámara Argentino China de la Producción, la Industria y el Comercio (CACPIC), se trata de un hito que no solo mejora la conectividad aérea, sino que fortalece la infraestructura estratégica entre dos economías complementarias. Du Xiaolin, vicepresidenta de la Cámara y referente de la empresa Dowin Travel, destacó que la nueva ruta “atraerá inversión, fomentará la confianza empresarial y estrechará los vínculos estratégicos entre China y Argentina, con especial impacto en el turismo y el agro”.
En términos turísticos, esta conexión directa representa una transformación sin precedentes: será el primer enlace directo entre el centro financiero de China y el Cono Sur, lo que convierte a Buenos Aires en un punto clave para futuras conexiones con otras ciudades de Latinoamérica. El impacto será especialmente visible en destinos icónicos como la Patagonia y las Cataratas del Iguazú, que ya cuentan con alto reconocimiento internacional.
Pero las oportunidades no terminan ahí. La nueva conectividad abre la puerta a propuestas de turismo temático y experiencias personalizadas: desde circuitos de enoturismo en Mendoza adaptados a los gustos del visitante chino, hasta rutas de turismo tecnológico en Shenzhen pensadas para viajeros argentinos.
El sector agroexportador también encuentra en esta ruta una herramienta para ampliar su presencia en el mercado asiático, con mejores condiciones para la supervisión de procesos productivos y exportaciones con valor agregado. Según Du Xiaolin, esta conexión podría ayudar a romper con el modelo basado en commodities, y observar los controles de calidad de las materias primas que se importan desde China.
En cuanto a los negocios, se espera que el vuelo directo estimule las misiones comerciales y la participación en ferias internacionales. Matías Esteras, director ejecutivo de Vivaterra DMC, empresa especializada en turismo receptivo desde China, opinó que “Estaremos más cerca que nunca. Esto animará a más empresarios de todos los sectores a buscar más negocios. Argentina y China son países muy complementarios con muy buen nivel de entendimiento. También ambos gobiernos tienen que aprovechar esta ventaja para potenciar los negocios y el conocimiento mutuo”.
Además, remarcó la importancia de continuar trabajando en la mejora del acceso al país para los ciudadanos chinos, destacando los avances logrados en materia de visados y facilitación migratoria.
Con vuelos programados para iniciar en diciembre de 2025 —previa aprobación de los organismos regulatorios—, esta nueva ruta entre Shanghai, Auckland y Buenos Aires marcará el debut de China Eastern Airlines en el mercado sudamericano y un paso clave hacia una mayor integración entre Asia y América Latina.
El sector aerocomercial alcanzó su mejor desempeño histórico para un mes de mayo, con un incremento del 21% respecto al mismo mes del año anterior. La tendencia ascendente responde a la apertura del mercado y al fortalecimiento de la conectividad en todo el país.
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CLIA Argentina, entidad líder global del sector, le presentó al jefe de Gabinete Guillermo Francos la potencialidad de la actividad. En 2025, estiman ingresos por 140 millones de dólares, mientras que una proyección con costos más competitivos elevaría la cifra a entre 220 y 250 millones de dólares.
Dos destinos emblemáticos de la Argentina se unieron para potenciar el turismo interno a través de una estrategia colaborativa que apunta a diversificar la oferta y abrir nuevas oportunidades de comercialización en todo el país.
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